Kliknij tutaj --> 🐷 jak zaślepić egr 1.9 tdi

Ostatnio szukano: Tematy o zaślepić turbinę, Audi brd a4 - Turbina błąd P0299, Volvo v50 2.0d - P2263 zawór regulacji turbo - odcina turbinę., Bora 1.9 tdi 90km alh przeładowanie turbiny, VITO W447 190 OM651.950 - Ciśnienie oleju. Zatarło turbinę. Novo u ponudi! EGR + EGR Cooler (hladnjak) Delete Kit za 1.9 i 2.0 tdi motore! Cijena 55€. Mogučnost ugradnje i softverskog gašenja! 0911517150. Paše na sva dolje navedena vozila: Volkswagen: New Beetle 2002-2010 sa BEW ili ATD 1.9 diesel motorom. Passat 2003-2005 sa BGW 2.0 diesel motorom. Jeśli z zaśepionym egr Ci się w lato nie dogrzewa to winny jest raczej termostat. W zime największy problem miałem jak było poniżej 10 stopni, wtedy zasłoniłem kartonem 3/4 chłodnicy i elegancko się nagrzewał i trzymał temperature . Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka. Edytowane 25 Września 2016 przez Hezen Zaślepienie EGR a prawo i kary finansowe. Wiedząc co daje zaślepienie EGR trzeba zastanowić się jakie, są skutki uboczne takiej decyzji. Przede wszystkim jazda bez EGR jest karalna. I tu surowo. Pokazuje to przykład gwiazd programu telewizyjnego “Diesel Brothers” emitowanego przez Discovery Channel. witam was forumowicze planuje zaślepić EGR pytanie moje czy gra warta jest świeczki..? jakie korzyści może mi to przynieść czy moc wzrośnie choć odrobinę czy Motoru pożyje dłużej..?i czy w ogóle mogę to zrobić posiadam silnik 2.4JTD 100kw 136km Mon Mari Va Sur Des Sites De Rencontre Pourquoi. Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Strona Główna » Techniczne » Mechanika » [Inny] Vectra C zaślepienie EGR +/- Autor Wiadomość Damisss Grupa Kujawsko-pomorskaiLoveMyDaewoo <3 Auto: Lanos New Pomógł: 24 razyWiek: 32 Dołączył: 23 Sty 2010Posty: 1352Skąd: Się znamy? Wysłany: 2014-10-10, 10:33 [Inny] Vectra C zaślepienie EGR +/- Witam Wiem że to forum daewoo ale jest u nas kilka takich samochodów, może ktoś robił już coś podobnego, albo ma odpowiednią wiedzę, dlatego wolę tu podpytać, forum vectry oczywiście przewertowane ale tam się czegoś dowiedzieć to ciężka sprawa, ludzie trochę nieogarnięci, nie to co u nas Dobra koniec słodzenia Pytanie jest takie pacjent Vectra C 150PS, problemem jest bardzo słaby dół, jakiś rok temu pomogło czyszczenie EGR niestety problem powrócił, pomysłem jest zaślepienie EGR, z tego co widzieliśmy niektórzy stosują blaszki z małymi dziurkami chyba z Fiata, my natomiast posiadamy całą blaszkę bez dziur, i teraz pytanie czym może grozić jazda z zaślepionym EGR? Niektórzy pisali o szybszym siadaniu turba, prawda to? No i jeszcze jeden problem skasowanie błędu zaślepionego EGR, da sie to zrobić domowymi metodami, czy tylko pod Komputer i wtedy usunięcie błędu? Jeśli nie ten dział to proszę MOD-a o przeniesienie, chodź ten wydawał mi się odpowiedni Liczę na waszą pomoc, wszelkie informacje na ten temat nie muszą tyczyć się tylko tego konkretnego modelu silnika, może macie jakieś spostrzeżenia Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę! Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. michok Auto: Nubira II Kombi CDX Imie: Michał Pomógł: 49 razyWiek: 36 Dołączył: 24 Wrz 2012Posty: 1649Skąd: Góra + Wsch Wysłany: 2014-10-10, 10:50 wg mnie fabryki nie powinno się poprawiać. Po coś ten EGR jest ;] Nubira II momenty dokręcania: Pietia(lania) maniak tabaki Auto: Renault Laguna III GT 2,0T Imie: Piotr Pomógł: 73 razyWiek: 39 Dołączył: 22 Kwi 2010Posty: 1102Skąd: Gliwice Wysłany: 2014-10-10, 11:10 Bla Bla , nie wolno poprawiac fabryki W fabryce samochody projektuje sie żeby pogodzic Ekonomie/Ekologie i gusta konsumenta Co do EGr mam zaślepione w Lanosie, Fiesicie 1,8D, mialem w Almerce :p w Audi też bede zaślepiał :p Zaślepiej cały EGR a co do błędu to jedynie wycięcie EGR w kompie da rade inaczej po zapaleni się czeka samochów wchodzi w tryb awaryjny (zobacz sobie wykres mapy benzyny w normalnym trybie i awaryjnym) Turbina pewnie pada nie od EGR tylko skoro EGR jest zasyfiony to ma juz wiele kilometrow zrobione to i turbina ma prawo paść :p ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ... michok Auto: Nubira II Kombi CDX Imie: Michał Pomógł: 49 razyWiek: 36 Dołączył: 24 Wrz 2012Posty: 1649Skąd: Góra + Wsch Wysłany: 2014-10-10, 11:29 Pietia(lania), trochę inny stopień skomplikowania Vectry CDTI. niż Lanosa, Fiesty 1,8D, czy Almery. Ciekawe właśnie jak wygląda sprawa wszelkiego rodzaju ciśnień/podciśnień w silniku w przypadku zaślepionego EGR/sprawnie działającego. Jeżeli chodzi o turbo...masz teoretycznie więcej spalin w wydechu (bo nie wraca przez EGR do dolotu) także teoretycznie turbo kręci się szybciej - dobrze mówię czy bełkot?:D tutaj jest fajny temat nt EGR w ON/PB: Nubira II momenty dokręcania: Maciekx Grupa Podkarpacka Auto: Lanos C30YER Imie: Maciek Pomógł: 26 razyWiek: 30 Dołączył: 06 Lip 2010Posty: 1958Skąd: Rzeszów / Kraków Wysłany: 2014-10-10, 12:19 W tym oplu wywali Ci błąd "zbyt słaby przepływ przez zawór recyrkulacji". Albo zaślepisz i będziesz z tym żył w sensie z checkiem ( jest to raczej ramka zamrożona więc dopiero po 3 odpaleniu z zaślepionym Ci zwróci chcecka) i nie wejdzie na bank auto w tryb awaryjny, albo softowo ogarniesz wywalenie egr + zaślepka i święto lasu, kwestia kosztów w Twojej okolicy Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 Podobne tematy [Opel] Vectra C [Matiz] Pęknięcie na kolektorze - wymiana czy lepienie Vectra B Vectra b dti opinia [OPEL] Vectra C GTS [Vectra] Ze średniowiecza :D [OPEL] VECTRA GTS by LesteR89 alu Strona Główna » Techniczne » Mechanika » [Inny] Vectra C zaślepienie EGR +/- Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Polityka Prywatności | O Forum | Kontakt Witam Panowie:) Mam pytanko, kilka miechów temu zaślepiłem egr-a. Na początku myślałem, że ta operacja nic nie dała u mnie, ale nie chciało mi się tego zmieniać, za każdym razem wywalało mi błąd i świeciła się kontrolka silnika, po jakimś czasie gasła i znowu po jakimś czasie sie zapalała, zaczęło ostatnio mnie to bardzo denerwować i wyciągnęłem tą blaszkę i teraz dopiero zauważyłem tą różnice ;/ można jakoś to zrobić bez tego specjalnego programu, żeby błędu nie wywalało? Sam błąd jest wporządku tylko denerwująca reakcja ECU jak mi piszczy za każdym uruchomieniu silnika ;/ Jest jakaś rada na to?, bo najchętniej spowrotem bym to zaślepił, wgl mój pasek słabo się na obroty wkręcał, aż w końcu zauważyłem na forum o zaślepieniu i też tak zrobiłem, pomogło, ale i tak nie wiele, po inne auta lepiej się wkręcają na obroty. Co mogę z tym fantem zrobić? ---------- Dodano o 00:09 ---------- Poprzednia wiadomość o 00:07 ---------- Dodam, że do tego muła jak mi spadł wąż od IC to auto dużo lepiej wkręcało się na obroty wręcz przepięknie, tyle, że mocy nie miał bo turbo nie pompowało ;/ Tak się zastanowiam czy zasyfiona chłodnicza IC ma wpłyn na moc, bo jeśli tak, to bym ją wyczyścił. Pomożecie mi z tym fantem też?

jak zaślepić egr 1.9 tdi